城市化(2011)

哥本哈根的自行车道太人性化。为了鼓励骑自行车，减少废气排放，人行道，自行车道，停车道，机动车道，这样停放的汽车就可以保护骑车的人。这个设计太让人感动了。“现今很少有城市是被认真设计过。”看到最后，德国的百年古树被砍掉真的心痛。城市化伴随着摧毁。很理性的纪录片，值得看一下。

城市化意味着会带来很多新问题。这部片子看的我很矛盾，支持牺牲固有，还是支持大步向前？城市发展背后并不是一切静好，好在我们只用经历其中一小部分。纪录片价值可以4星，但有点碎，不像他的其他片子能一口气看下去，可看性给3星，或许是这个话题偏凝重吧，或者说，太现实了。

信息量大，案例充足，深刻。我们总是容易觉得管好自己的事情就好，但是日常生活中的种种事情，你关心或是不关心的，就躺在一张隐形的大网络上，而这个网络的背景就是城市。高速发展的城市，城市存在的问题，城市中你看不到的模样，与城市发展相连的种种，不论观看的出发点是城市规划还是社会学，还是单纯好奇城市化是怎么回事，都很值得一看。

改善临时居住点（新移民融入城市），否则城市化就变成贫民窟化。 城市交通中的民主：BRT（行驶权——公众利益高于个人利益）；优化自行车道（低收入人群人权保证）。 公共空间：城市受欢迎程度，不要看多少人在其中穿行，而要看多少人在其中驻足。 工业过度发展影响宜居性，导致城市扩张与郊区化。 社区自治，自下而上塑造居住环境。 …… 算是一部城市规划速览。

昨天的短评似乎出了bug…… 非常推荐这个纪录片给对城市设计有兴趣的人，议题全面且都是当代凸显的问题，采访的人都是大佬，postgraduate申urban的想法更多了，未来的几十年，我们有没有可能见证完全颠覆观念的城市出现?

没想到这部是 Gary Hustwit 导演的纪录片中最喜欢的一部，可能是因为里面有更多反思更多人文关怀，对丹麦自行车道的设计拍案叫绝，南非贫民区的建设也非常有触动，作为反例有北京和 Brad Pitt。

题目太大了。内容就是一些城市规划与建设过程中遇到的问题及各种新颖的做法。步道安全保障、社区活动安全场所、BRT、自行车道、住户参与建设保障房、高线花园、城市退化与菜园、呼吁自行车、节能等，斯图亚特居民通过选举对自己的城市享有一种权力。

《美国城市死与生》的视听版，城市规划科普片。议题很多:道路权、BRT、自行车道、城市退、废弃建筑、廉租房、街道安全、发展国家城市崛起、大数据监控等等。但都很片段，都有刚开始讲就转场结束了。

比我想象的好！！Gary Hustwit 在covid19疫情期间每周免费播放他的作品，我感觉这是非常可爱且支持社会的做法。说回这部片子，给了很多人基本的城市规划设计概念。需要考虑的很多，需要合作的人很多，遇到的困难很多，其中涉及到的人文因素，社会因素，经济原因，环境影响，都很多。感觉城市设计不是一个简单的议题，关系到每个人方方面面每一天的生活。非常棒的纪录片。

建筑史作业。片中提到了Lo barnechea、哥本哈根的自行车道、巴西的公交车专用道和在小路上添置的路灯和警哨站，让市区和公园更受人喜爱的目标、与自然结合的改造旧工业区的理念。以人为本的态度很打动我，城市规划的目标始终是宜居。 （还讲了花园城市理论、由圆心外扩建城，以及早期建筑的视线范围都大概是一百米左右，是因为进化如此塑造了我们的视野）

都是很经典的案例，巴西利亚的形式功能主义、德国S21计划，有在探讨民主的水位究竟在何处……（看到两百年古树被砍的我 居然哭了…）不过，资本主义国家的城市规划本质不都是为政治和利益服务么，“民主”的方式真的有把我笑到。波哥大前市长挺让人感动的，真正的民主精神，一直在努力建设绿色、平和又可持续的宜人城市啊。那么问题来了，城市里到底要建更多的停车场所，还是应该限制停车以减少拥堵？城市很有趣，专业课作业很无聊

城市化势不可挡 即使发生了这一波疫情 城市化还是会一往无前的走下去 建筑师的两大目标，对民族文化的展现以及对大城市病的解决，未来主流方向估计还是城市问题 如何协调城市和居住在城市中人的关系，是我们需要关注的重点