车手(2012)

大s最好的花瓶扮演美就完事了，姜还是老的辣黄秋生虽然戏份不是男主可抢戏。藤原文太怎么可以开这么差出车祸死编剧太不给力，余文乐凭志明站稳票房男主演这种就违和。警匪赛车糅合题材僵硬，是警察傻还是抢匪蠢。叫车手不伦不类，还是叫港版速度与激情吧。12年票房前十全看完。

我幾乎可以肯定的說，在警匪格局類型片內，以執行力和visual的總體成績而言，紅褲子出身的鄭保瑞已經是香港剩下的最年輕的一個作者（新導演的執行力幾乎只能拍愛情等輕類型）。遺憾的是劇本還是極弱，和《意外》一樣收尾過急。總體是一部值得去戲院欣賞的作品，大家多支持！为了赛车而飙车，为了惊险求刺激，为了大S而加剧本，一切太刻意的事情，最终都证明装逼遭雷劈。PS：男人还是老的帅，余文乐跟黄秋生站在一起气场弱爆了嘛！

很有意思，感觉还不够过瘾，郑保瑞真的有自己的小才气的，如果说《意外》的焦点在高智商犯罪，《车手》则完全放在了车本身，车是犯罪的工具，也寄托着卢峰的遗憾，见证陈翔的成长。可以说有香港的速激味。几场追车戏一场比一场精彩，不刻意追求视觉刺激，注重的是氛围渲染，在发动机的轰鸣声中突出警匪对峙的感觉。夜戏设计确实也是学习了杜sir，虽然说不少地方雾气太重影响观感。剧本确实一般，像大S这种可有可无的角色也太多了。（7.5/10）

好像看了一部低配版的素鸡，车在这里就像一个符号，仅此而已。剧情也经不起推敲，香港的交通警比国际刑警还猛。余文乐和黄秋生，怎么看起来都像从头文字D过来的感觉。还是那句话，故事才是电影最核心的东西，剧本永远都是一剧之本。

喜欢这个装逼的小故事，余文乐新手上路，开车就知道傻快，斗不过人家蓝色双轮骨M-power就撞别人，车品堪忧，幸好有逼王郭晓冬教他做人，一招直角原地漂移过弯看得余文乐目瞪狗呆，其实就连基操也是被吊打的水平，逼王郭晓冬一个出弯姿势就已经甩他八百条街，前秋名山车神黄秋生实在看不下去下场指点一二，没想到不争气的余文乐还是搞砸，只得亲自下场拜头，虽然最后逼王还是逃不过法律的制裁，但本片的最佳车手奖仍属于郭晓冬，蒋薪不讲心，其实余文乐不必模仿别人的8000转2迈车，买一辆五菱宏光mini岂不美哉。

7.6。电影短小精悍，该有的元素都有，矛盾冲突，人生成长，精彩飙车。在警匪片中，飙车一般都是附加元素，基本上每部电影都有那么一段，在加上爆炸场面，往往起到调动观众肾上腺素的作用，可要以警匪飙车为主旨的电影可能就速度与激情系列，还得是前几部。而香港电影中此类题材甚少。这部车手别具一格，把盗贼的逃跑当成了主线，完全省去了其他元素，也没有太多火爆的场面，电影够纯粹。

后巷挪车，两次。一次小巷子，一次地下车库。余文乐磨车胎泡妹子，结果被匪徒车手车技碾压，这一股气是贯穿全片的两个节点，没了这两个节点，这部电影就废了。

《一部正派的港片一一观〈车手〉有感》 文/石头记 《车手》是一部由郑保瑞执导，黄秋生、余文乐 、郭晓东等主演的动作、犯罪、剧情类型影片。它安安分分地恪守着传统港产警匪片的精神：故事虽简单、正邪却分明。同时片子拍得干净利落，没有一点拖泥带水。整部电影，怎一个“酷”字了得！虽见片中各类好车满场飞奔，但最终引人关注的还是车的驾驶者。片中多次提及这一句经验之语：“车坏了可以再修，人坏了什么都没了。”如雷贯耳，此言不虚！ （2020-5-14于宁波家中）

7分，一招鲜吃遍天，也有被打破的时候；电影在车上确实下了不少功夫，马路，山地，高速各种换着跑，也确实找到了一个可以说道的车技点，再结合摄影技巧和演员的表演，拍出了不错的紧张感，人物内核上突出了余文乐饰演的年轻人的前后成长，格局不大，但胜在做的精当，像极了香港的特性，弹丸之地，寸土寸金，只能小而美。

说来巧合，我在度假的时候，看完头文字D，后面跟着播放的。内容一般，就过了一个90°的弯。但是黄秋生、余文乐、大S是真的有的看，我印象还挺深刻的。

3.5. 90分钟，每30分钟一幕，精简警匪对峙把重点放在赛车上，前两幕相当精彩，促使对第三幕备受期待，可惜结尾收得有点急，不那么给力。但是仍然比无脑的头文字D要精彩得多。

为了让观众沉浸在飙车戏上，导演怕是能把剧情降到了俗套的最大程度，除了黄秋生和余文乐角色外，其他的配角真的是鸡肋，几乎不会为剧情提供一点点帮助，山道巷角的飙车戏还算不错，但是麻烦能稍微亮点吗？