空中浩劫 第一季(2003)

每次看了一部空难题材的电影，都忍不住要来一发空中浩劫，然后这次惊讶的发现，配音居然是The End of the Fucking World里的变态杀人狂...

看了几十集空中浩劫得出最大的感想就是，灾难不能归咎于某一个触发最后死亡操作的人，灾难一定是从程序、制度到人的精神观念、职业态度重重失误加上自然条件偶然性造成的……

感谢这个纪录片的存在，可以让普通人更了解航空知识，因为未知所以害怕，但是看完这个纪录片后，可以尽量避免一些状况，像是不要搭夜晚航班、不要在天气很糟时，搭乘飞机，而其他机械、机组问题，只能听天由命了（没错 我就是因为太害怕 所以才来看空中浩劫的?）

最开始对空难类型的纪录片感兴趣始于马航370，之后找到了空中浩劫，这是我唯一看过十几季的纪录片，最开始的时候是当下饭电视剧的看，后来有事没事就点开来看，虽然最后几季有些没太看全。记忆最深刻的几集就是乌柏林根空难，日航123，特内里费空难，法航447还有洛克比空难，虽然大部分都是前几季的内容，距离第一次看已经过去很久了，但是这几集真的是难忘，或惨烈或惋惜或愤怒。等有时间会在从头看一次的。

第一季确实不如后面纯熟，每一集的节奏都不太一样，主观评述性的内容也略多，但是整体水平还是比较高的。惊讶地发现其中有两集我小时候看过……

我爱ACI系列！竟然已经二十季了，选第一季来标注一下，目前进度在12季左右，还有好多可以看，开心。虽然这么说，还是希望今后这类事件越来越少，现在的飞行安全真的是用很多人的生命构筑起来的啊

最近发现了这个宝藏纪录片，看完第一季，觉得我们都应该对每个尽力挽救的机务人员抱有一颗敬畏之心，因为可能有好多飞行制度都是在前人们失事付出了生命的代价后才得已改革和完善的。嗯，继续看剩下的十九季去～

非常精彩的安全教育纪录片。第一季包括：联航811（设计问题舱门爆炸），美航1420（暴雨冲出跑道解体），瑞航111（娱乐系统电路失火），秘鲁603（静压孔被堵系统全部失灵），阿拉斯加261（水平尾翼螺母超期服役），越洋236（漏油迫降）。有的事件比较惋惜，但也会有很神对应的机组；比如越洋236竟然在完全无油的情况下滑翔一百多公里成功着陆且全员存活，实在是叹为观止。一点感触：总有人为利益忽视安全，冗余设计真的很重要，所有事故都应吸取教训（海恩法则）。有人因此去世了，而更多的人会在心里永远记住那一天，并在此后深远地受到影响：「隔天，我在医院再次醒来后，不敢相信一切似乎都没有改变。车辆川流不息，太阳仍然高挂在天空……生活步调丝毫未变。但对我和其他很多人而言，时间似乎就停在了那天。」安全无小事。

飞机真的是一个巨型精密仪器啊！任何一环出现问题都容易出大事…就像最后一集那个人说的一样，每一次空难每一个遇难者都推动了航空业进步，都救了更多的人…可这一次又一次用这么多生命“交学费”去弥补飞机安全漏洞，真的太昂贵太让人心痛了！Wish They Rest In Peace 【E1】恶劣风暴，忘启动扰流板<-“务必到站”政策，驾驶员失误【E2】右侧爆炸<-舱门固定器移动【E3】燃料泄漏<-零件尺寸不合，油管爆裂【E4】驾驶室着火<-娱乐系统过热，隔热隔音材料易燃【E5】电脑故障<-净压孔被胶带封死【E6】机尾安定面卡住<-螺帽脱落，零件未按时保养且无备份

很有意义的纪录片，虽然大多数事件有些沉重。机械结构的微小不合理，地勤人员的疏忽，航空公司和监管部门的逐利……各种工艺和规章制度的不断完善是以一次次的惨痛教训作为代价的。学工程的人应该看看这些纪录片。另外，虽然电动飞机小型飞机发展势头迅猛，无人驾驶智能辅助技术不断进步，但飞机要像汽车那样普及，至少在当下仍然是天方夜谭。在实现的过程中，必定还有数不清的代价。

在本季所有遇难者亲属中，对因为联航811事故痛失爱子的老夫妻印象最深，抛下生活和工作飞到美国，开车东奔西走独立调查，最后促成修正版的官方事故调查报告问世……就，英雄父母。

小时候坐在电视机前看先锋纪录频道看的，每次看都很上瘾，又有点点害怕又有点点刺激，后面每次坐飞机脑海都浮现那些场景....不过飞机仍旧是最安全的交通工具之一哈